▲ Mansur Darlington, Haynes, "Moto Guzzi 750, 850 and 1000 V-twins owners workshop manual", Yeovil Haynes, 1977
誰沒事幹走後腳踏啊！？(翻桌)
在經歷了幾個月的發懶、牽拖、裝忙、妥協、視而不見之後，這個月終於讓我有些動力去動手修這玩意。不管怎麼說，開工吧！
首先，新品長這樣。
回到車上可以看見整齊的螺紋，由此可見是被拔走而不是撞斷的。
插銷是用像雙腳釘之類的小鐵片固定的，看起來不是很牢靠。
用尖嘴鉗把鐵片扳直，拆下來後整組就長這樣。
接下來依相反步驟把新的腳踏裝回去就好了。
從前面看(驚覺車子該洗了……)
殘骸清晰照。上面的小鋼珠底下有彈簧，負責頂住腳踏底座上的定位孔，拆下來的時候會整個彈出來，要小心。
斷面秀！
打完收工。在安裝過程中有幾個小插曲跟各位分享一下：
之一
當初在網路上找，從某論壇很意外地得知這玩意一隻「竟然」要價台幣三百五，還以為發問的人被店家坑了，結果在拍賣網站上看到的也是清一色這個價──呃，好吧，那不然去車行問問看有沒有比較便宜、不用付運費的現貨？
在內湖路上的某間車行，老闆電話一通電話往哈特佛詢價：二百五連工帶料！我一聽不疑有他就下了訂單，結果，「結果」！！
讓老子遇到了傳說中的就地起價嘎！
變成三百五一支 (ˊ_＞ˋ) 好弱的就地起價。
我也沒當下發作，想想算了，拿回來自己裝就是，於是部落格上多了篇廢文。
之二
前面的圖片很明顯看得出來，後腳踏一定(？)是被幹走的，所以我本來想把新的、桿子的部分旋下來，直接裝到舊的殘骸上就收工了。沒想到……
這玩意也太難轉下來了吧！
用手擰、用牙齒咬、用扳手夾……不管怎樣都轉下不來！(面部扭曲)
到底是什麼樣的人有這種怪力可以順手把腳踏帶走啊？如果是特地帶傢私來拆，那未免也太故意了吧！也沒看到附近哪一戶人家的車子之前有掉過後腳踏、後來又突然換新的，實在無從對證。
後來倒是有兩個差強人意的解釋：1. 車子在大約一年前有倒過，過了那麼久終於把後腳踏震鬆了，哪天自己掉下來都不知道。2. 我家笨兒子故意整我的。
我家笨兒子：干我屁事
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